دي إتش إل تراهن على السعودية: استثمار 500 مليون يورو لتحويل المملكة إلى “بوابة لوجستية عالمية”
في خطوة تُعتبر واحدة من أضخم الاستثمارات اللوجستية الأجنبية في المملكة، أعلنت شركة دي إتش إل للخدمات اللوجستية عن خطة طموحة لضخ 500 مليون يورو في منطقة الشرق الأوسط—وأول محطاتها: الرياض.
وبموجب الخطة، ستُنفّذ الشركة مشروعها الأكبر في السعودية: مركز لوجستي متكامل بتكلفة 130 مليون يورو (150 مليون دولار)، على مساحة 78,000 متر مربع، مُقام في المنطقة اللوجستية المتكاملة قرب مطار الملك خالد الدولي.
«السعودية أصبحت أسرع أسواقنا نموًّا في المنطقة.»
— أوركون ساروهان أوغلو، الرئيس التنفيذي لـDHL الشرق الأوسط وأفريقيا
🏗️ التوقيت: 2027.. ولماذا الآن؟
- ✅ البناء يبدأ العام المقبل (2025)
- 🎯 الافتتاح المُستهدف: 2027
- 📍 الموقع الاستراتيجي: مرتبط مباشرةً بالممر الجمركي لمطار الملك خالد
→ ما يعني تخليص جمركي أسرع، وربط مباشر بخطوط الطيران العالمية
هذا التوقيت ليس مصادفة—بل استجابة لرؤية طموحة:
🔹 رؤية 2030 تفتح الباب للاستثمار الأجنبي بلا قيود تقليدية
🔹 المملكة تُعيد تعريف نفسها: ليست سوق استهلاك فقط… بل مركز توزيع إقليمي
🔹 الهدف: ربط آسيا، أوروبا، وأفريقيا عبر ممر لوجستي سعودي فعّال
📦 ما الذي سيقدمه المركز؟
المنشأة لن تكون “مستودعًا عاديًّا”—بل منصة ذكية للتجارة الدولية، تخدم قطاعات حيوية:
والأهم:
- الدعم الكامل للتصدير عبر روابط جوية مباشرة
- إمكانية التصنيع الخفيف داخل المركز (Light Manufacturing)
- تكامل مع أنظمة الجمارك الإلكترونية (مثل “فسح“)
🌍 لماذا السعودية؟ الإجابة من العُملاء أنفسهم
يؤكد ساروهان أوغلو أن كبار العملاء العالميين (مثل شركات التكنولوجيا والسيارات) بدأوا يدرسون نقل جزء من التوزيع الإقليمي إلى الرياض—خصوصًا مع:
- انخفاض أوقات الشحن إلى أوروبا (4–5 ساعات طيران)
- الاستقرار الجيوسياسي نسبيًّا مقارنة بمنافسين إقليميين
- دعم حكومي مباشر عبر الحوافز الجمركية والضريبية
وتعمل دي إتش إل أصلاً مع أرامكو عبر المشروع المشترك ASMO—ما يُسهّل دخولها في قطاعات الطاقة والخدمات الصناعية.
«معظم عملائنا العالميين موجودون بالفعل في السعودية. نحن لسنا روادًا… بل نُسرّع ما بدأوه.»
ختامًا: ليس “مستودعًا”… بل بوابة
الاستثمار لا يُقاس بعدد الأمتار أو الدولارات—بل برؤيته الاستراتيجية.
عندما تبني دي إتش إل في الرياض، فهي لا تبني منشأة…
بل تُثبّت حجر الأساس لـاقتصاد لوجستي جديد—حيث تُصبح البضاعة التي تُصنع في شرق آسيا وتُباع في لندن… تمر أولًا عبر الرياض.
🚚 المستقبل لا يُصنع في المصانع فقط… بل في ممرات التوزيع.
هل ترى أن السعودية ستصبح مركز لوجستي عالمي؟ شاركنا رأيك!
المصدر: العربية